کمپنی کی خبریں

حالیہ برسوں میں، آٹوموبائل میں پلاسٹک کی درخواست میں اضافہ جاری ہے. اس وقت، جرمنی، ریاستہائے متحدہ، جاپان اور دیگر ممالک میں آٹوموٹو پلاسٹک کی کھپت 10٪ سے 15٪ تک پہنچ گئی ہے، اور کچھ بھی 20٪ سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے. جدید کاروں میں استعمال ہونے والے مواد کا جائزہ لیں، چاہے وہ بیرونی آرائشی پرزے ہوں، اندرونی آرائشی پرزے ہوں یا فنکشنل اور ساختی حصے، پلاسٹک کی پیداوار کا سایہ ہر جگہ دیکھا جا سکتا ہے۔ اور انجینئرنگ پلاسٹک کی سختی، طاقت اور تناؤ کی خصوصیات میں مسلسل بہتری کے ساتھ، پلاسٹک کی کھڑکیاں، دروازے، فریم اور یہاں تک کہ تمام پلاسٹک کی گاڑیاں بھی آہستہ آہستہ نمودار ہوئی ہیں، اور آٹوموبائل پلاسٹکائزیشن کا عمل تیز ہو رہا ہے۔

پلاسٹک کو آٹوموٹو مواد کے طور پر استعمال کرنے کے کیا فوائد ہیں؟

1.پلاسٹک مولڈنگ آسان ہے، جس سے پیچیدہ شکلوں والے پرزوں پر کارروائی کرنا بہت آسان ہے۔ مثال کے طور پر، جب انسٹرومنٹ پینل کو اسٹیل پلیٹوں کے ساتھ پروسیس کیا جاتا ہے، تو اکثر ضروری ہوتا ہے کہ پہلے مختلف حصوں کو پروسیس کیا جائے اور اس کی شکل دی جائے، اور پھر انہیں کنیکٹر کے ساتھ جوڑنا یا ویلڈ کرنا، جس کے لیے بہت سے طریقہ کار کی ضرورت ہوتی ہے۔ پلاسٹک کے استعمال کو ایک وقت میں ڈھالا جا سکتا ہے، پروسیسنگ کا وقت کم ہے، اور درستگی کی ضمانت ہے۔

2. آٹوموٹو مواد کے لیے پلاسٹک کے استعمال کا سب سے بڑا فائدہ کار کے جسم کا وزن کم کرنا ہے۔ ہلکا پھلکا وہ مقصد ہے جس کا تعاقب آٹوموٹو انڈسٹری کرتا ہے، اور پلاسٹک اس سلسلے میں اپنی طاقت دکھا سکتا ہے۔ عام طور پر، پلاسٹک کی مخصوص کشش ثقل 0.9~1.5 ہوتی ہے، اور فائبر سے تقویت یافتہ مرکب مواد کی مخصوص کشش ثقل 2 سے زیادہ نہیں ہوگی۔ دھاتی مواد میں، A3 سٹیل کی مخصوص کشش ثقل 7.6، پیتل 8.4، اور ایلومینیم 2.7 ہے۔ یہ ہلکی پھلکی کاروں کے لیے پلاسٹک کو ترجیحی مواد بناتا ہے۔

3. پلاسٹک کی مصنوعات کی لچکدار اخترتی خصوصیات تصادم کی توانائی کی ایک بڑی مقدار کو جذب کرتی ہیں، مضبوط اثرات پر زیادہ بفرنگ اثر رکھتی ہیں، اور گاڑیوں اور مسافروں کی حفاظت کرتی ہیں۔ اس لیے جدید کاروں میں پلاسٹک انسٹرومنٹ پینلز اور اسٹیئرنگ وہیل استعمال کیے جاتے ہیں تاکہ کشننگ اثر کو بڑھایا جا سکے۔ گاڑی کی آواز پر گاڑی کے باہر موجود اشیاء کے اثر کو کم کرنے کے لیے سامنے اور پیچھے کے بمپر اور باڈی ٹرم سٹرپس پلاسٹک کے مواد سے بنی ہیں۔ اس کے علاوہ، پلاسٹک میں کمپن اور شور کو جذب اور کم کرنے کا کام بھی ہوتا ہے، جو سواری کے آرام کو بہتر بنا سکتا ہے۔

4. پلاسٹک کی ساخت کے مطابق مختلف فلرز، پلاسٹکائزرز اور ہارڈنرز کو شامل کر کے مطلوبہ خصوصیات کے ساتھ پلاسٹک بنایا جا سکتا ہے، اور کار کے مختلف حصوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے مواد کی مکینیکل طاقت اور پروسیسنگ اور مولڈنگ کی خصوصیات کو تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ . مثال کے طور پر، بمپر میں کافی میکانکی طاقت ہونی چاہیے، جب کہ کشن اور بیکریسٹ نرم پولی یوریتھین فوم سے بنے ہوں۔

5.پلاسٹک میں مضبوط سنکنرن مزاحمت ہے اور اگر مقامی طور پر نقصان پہنچا ہے تو یہ زنگ نہیں لگے گا۔ تاہم، ایک بار جب پینٹ کی سطح خراب ہو جاتی ہے یا سٹیل کی پیداوار میں اینٹی سنکنرن اچھی طرح سے نہیں کی جاتی ہے، تو اسے زنگ لگنا اور corrode کرنا آسان ہے۔ تیزاب، الکلیس اور نمکیات کے خلاف پلاسٹک کی سنکنرن مزاحمت سٹیل پلیٹوں سے زیادہ ہے۔ اگر پلاسٹک کو جسم کو ڈھانپنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، تو وہ زیادہ آلودگی والے علاقوں میں استعمال کے لیے بہت موزوں ہیں۔

عام طور پر، آٹوموٹو پلاسٹک نے عام آرائشی حصوں سے ساختی حصوں اور فعال حصوں میں ترقی کی ہے؛ آٹوموٹو پلاسٹک مواد زیادہ طاقت، بہتر اثر، اور انتہائی اعلی بہاؤ کے ساتھ جامع مواد اور پلاسٹک کے مرکب کی سمت میں ترقی کر رہے ہیں۔ مستقبل میں پلاسٹک کی کاروں کے فروغ کے لیے ابھی بہت طویل سفر طے کرنا ہے۔ یہ نہ صرف حفاظتی مسئلہ ہے بلکہ عمر بڑھنے اور ری سائیکلنگ جیسے مسائل بھی ہیں۔ اسے ٹیکنالوجی میں مزید بہتر کرنے کی ضرورت ہے۔